剎車片屬于損耗物品，讓你在使用中發(fā)現(xiàn)剎車片出現(xiàn)急劇下降的時(shí)候就已經(jīng)很危險(xiǎn)了，所以日常中一定要注意剎車片的變化，而且在剎車片性能下降前就會(huì)出現(xiàn)一些現(xiàn)象，這些現(xiàn)象一定不要忽略，下面來(lái)看看是哪三種現(xiàn)象。

一、踩剎車時(shí)發(fā)抖是啥問(wèn)題？

這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因?yàn)槭褂媚p，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片（對(duì)于車齡較大的車輛）。

二、每次剎車快停住的時(shí)候方向盤總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)

這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌摹６谛旭傔^(guò)程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺(jué)到。但當(dāng)車輛快停住的時(shí)候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住，方向盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能 就需要更換分泵了。

三、開(kāi)車前需要熱車十多分鐘才有剎車力，不然幾乎沒(méi)有，是咋回事？

剎車系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力推動(dòng)卡鉗夾住剎車盤（盤剎），或者是推動(dòng)剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦（鼓剎）。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車力。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。